Proizvod
Podzemni autobus
Najviše se koristi podzemni transporter RU-16 sa 16 sedišta.
Power Train
Motor
Brend………………………………….DEUTZ
Model………………………………..F6L914
Tip …………………………………………….Vazdušno hlađenje
Snaga…………….84 kW / 2300 o/min
Filter za zrak……………………...dvostepeni/suhi tip
Izduvni sistem……………pročistač katalizatora sa prigušivačem
Prijenos
Brend D .DANA CLARK
Model……………………………….1201FT20321
Tip …………………………………...integrirani prijenos
Axle
Brend………………………………….DANA SPICER
Model………………………………112
Guma………………………….10.00-20 PR16 L-4S
Kočioni sistem
Dizajn radne kočnice……...mokra multi-disc kočnica
Dizajn ručne kočnice………SAHR
Hidraulični sistem
Potpuno hidraulički sistem na volanu, servisne i parkirne kočnice.Tandem zupčasta pumpa italijanske marke SALMAI 2.5PB (2PB16 / 11.5) Hidraulične komponente USA MICO.
Ostalo
Gašenje požara motora
Sistem zadnje kamere
Sistem automatskog podmazivanja
Klima
Bljeskalica
| NO. | Stavka | Parametar |
| 1 | Dimenzija | 7665*1900*2400 mm |
| 2 | količina sedišta | 18 (putnička kabina)+1 (vozač) |
| 4 | radna težina | 9000kg |
| 5 | dužina | 7665mm |
| 6 | širina | 1900mm |
| 7 | visina | 2400mm |
| 8 | međuosovinsko rastojanje | 3450mm |
| 9 | prednji međuosovinski razmak | 1650mm |
| 10 | zadnje međuosovinsko rastojanje | 1800mm |
| 11 | 1stoprema | 4,8 km/h |
| 12 | 2ndoprema | 10,5 km/h |
| 13 | 3rdoprema | 28 km/h |
| 14 | Ugao oscilacije | ±8° |
| 15 | min.klirens od tla | 315mm |
| 16 | odlazni ugao | 20° |
| 17 | klime sposobnost | 25% |
| 18 | ugao okretanja | 40° |
| 19 | radijus okretanja | 3800 / 6070 mm |
Mi obraćamo pažnju na naučne i tehnološke inovacije i smatramo kvalitet životom.Naša oprema bez traga dizajnirana je, proizvedena i testirana u skladu sa principima sigurnosti, zaštite životne sredine, efikasnosti, inteligencije i pouzdanosti kako bi se osigurao odličan kvalitet svake opreme.Dok poboljšava efikasnost i smanjuje troškove za kupce, doprinosi i sigurnosti i radnom okruženju rudara.Posvećeni smo obezbjeđivanju sigurne, efikasne i inteligentne opreme bez traga za podzemne rudnike širom svijeta, poboljšanju efikasnosti utovara lopatama, smanjenju operativnih troškova i postizanju održive produktivnosti.
