-
Kamion za podzemni materijal
Ovo je pomoćno vozilo za podzemnu eksploataciju, može se koristiti za transport materijala i rukovanje mašinama.Kapacitet dizalice je 500~2000kg sa udaljenosti od 0~4m.
-
Podzemni mikser za beton
Ovo vozilo je specijalno dizajnirano za podzemnu eksploataciju, postoje različiti tipovi, horizontalni i kosi betonski bubanj.Uopšteno govoreći, horizontalni tip je za betonski bubanj od 2~4m3, dok je kosi tip za 5~8m3.
-
Podzemni tanker za naftu
Ovo vozilo se koristi za transport goriva, hidraulične tečnosti, motornog ulja, ulja za menjače u podzemlje.Količina i zapremina rezervoara mogu se napraviti prema zahtevu klijenta.
-
Podzemni utovarivač eksploziva
Ovo vozilo se koristi za postavljanje eksploziva u rupu.Oprema mora biti otporna na eksploziju.
-
Podzemno eksplozivno vozilo
Ovo vozilo se koristi za transport eksploziva do rudnika.Kutija za eksplozive opreme, električni sistem itd. moraju biti otporni na eksploziju.
-
Podzemna škarasta dizalica
DALI makazasta dizalica sa kapacitetom dizanja do 4,5 tone i maksimalnom visinom platforme od 4,5 m je dizajnirana da obezbedi sigurnu radnu platformu za sve vrste instalacijskih radova u tunelima do 6,5 m (21 stopu) visine.Tipične primjene su instalacije ventilatora, ventilacijski kanali, radovi na elektrifikaciji i cjevovodima za zrak i vodu.Četiri veličine platforme sa bočnim pomakom obezbeđuju potpunu pokrivenost zanosom iz jedne instalacije praktično u svim vrstama rudnih pravaca.
-
Podzemni autobus
Podzemni transporter je servisno vozilo koje se široko koristi u raznim projektima izgradnje rudnika i tunela.Kupci mogu prilagoditi broj sjedala prema svojim potrebama.Okviri su zglobni, sa velikim uglom okretanja, malim radijusom okretanja i fleksibilnim okretanjem.Sistem prijenosa usvaja Dana mjenjač i pretvarač obrtnog momenta kako bi se precizno podudarali.Motor je njemačke marke DEUTZ, turbo motor jake snage.Uređaj za prečišćavanje izduvnih gasova je kanadski ECS platinasti katalitički prečistač sa prigušivačem, koji u velikoj meri smanjuje zagađenje vazduha i buke u radnom tunelu.Trenutno je u zajedničkoj upotrebi 13, 18, 25, 30 sedišta.
